消防救生和GMDSS設備是船舶的重要和關鍵設備，一旦船舶發生意外，使用得當，可保護人員生命安全，大大降低船舶和貨物損失；但遺憾的事，諸多船長和駕駛員對其檢驗周期和要點不甚熟悉，經常混淆。這種情況主要是由于現代海員流動性很大，經常在不同船旗船舶工作，加之業務水平不足造成的，下面我就未大家介紹一下部分消防救生和GMDSS設備的注意事項。
1.可移動滅火器注意事項：
①配備的二氧化碳和干粉滅火器至少5KG，泡沫滅火器至少9L(不包括艇吊等場所)；
②滅火器備品/藥品前面10個按100%計算，其余按50%計算，不足10個按100%計算。
③中國籍船舶要求滅火器重新充裝之前必須進行水壓試驗。
④水壓試驗后應在滅火器筒體肩部或底部用鋼印打上試驗日期和試驗單位的代號。
⑤建議每個手提滅火器和養護卡進行編號，登記到養護記錄薄中，同時注明存放位置。
⑥特別留意藥液更換日期，對于20L泡沫背槍和舟車泡沫滅火器，應額外注意泡沫液的倍數是否符合要求。
⑦同樣型號和生產年份的滅火器每五年要釋放一個作為測試，可結合消防演習進行。
2.消防設備平時維保要點和PSC檢查等注意事項：
①除保證清潔外，“隨時可用”是第一要務，如不得隨意綁扎，特別是用死扣，周圍不得有障礙物，重要設備要有操作說明；
②橡膠軟管是否老化，接頭是否松動，壓力表和鉛封是否完好；
③兩桶一槍滅火器要將泡沫液倒入背桶中，并留意是否有腐蝕泄露狀況；不同類型的大型二氧化碳系統瓶頭閥安全銷是否打開要求不同，具體查看說明書；
④水噴淋系統要核對水位是否滿足要求，開關一定要處于AUTO狀態；
⑤煙火探測裝置和手操報警裝置要求每月測試1/3，每季度全部測試；
⑥所有消防救生設備的養護要按周、月、年記入航海日志。
3.救生/助艇，救生筏：
①應急照明良好，操作說明張貼在應急燈下，登乘梯沒有腐爛老化，綁扎良好。
②救生艇：淡水為3L/人，口糧為10000KJ/人，暈船藥每艇200片，橙色煙霧信號2支/艇，火箭降落傘4支/艇，手持火焰信號6支/艇，并留意防水手電電池、急救藥箱、保溫服、雷達反射器和上述裝備有效期；艇機正常啟動，正倒車試驗正常，舵可靈活轉動，磁羅經和示位燈正常；艇內應急釋放說明清晰，座椅安全帶顏色分明，玻璃無老化開裂；標識和反光帶良好；限位開關活絡；尾拋艇綁扎鋼絲應打開，PSCO進入前將防脫安全銷插好。
③救助艇：除上述注意事項外，應熟練掌握三種釋放方式：電、機械和蓄能，AMSA經常要求在Dead ship狀態下單一船員獨自操作；啟動艇機前，應將螺旋槳浸沒在事先備好的塑料水桶內。
④救生筏：靜水壓力釋放器安裝正確，綁扎帶拆除，識別管內卡片在位清晰，筏架無銹蝕，里面屬具在有效期內(查看年檢證書)。
4.浸水保溫服和救生衣注意事項：
應按防火控制圖進行配置，格外留意示位燈是否在有效期；浸水保溫服大小號根據身形調配，不得破損，平時用石蠟潤滑拉鏈，并保持處于開啟狀態，有的要求與救生衣配套使用，需格外留意；最好平時演習時進行穿著訓練，可方便統一調配和檢查。
5.消防皮龍帶注意事項：
至少三道銅絲綁扎，不得用鋼制綁扎片，保持干燥，不可漏水，使用后淡水沖洗晾干，活絡槍頭，適當加油。
6.GMDSS和通導設備注意事項：
①電羅經每年進行岸上維護，注意駕駛臺兩翼和舵機房分羅經與主羅經誤差不得超過0.5度，照明良好。
②雷達磁控管工作時間超過4000小時建議更換，注意不同型號的雷達可能要求不同，具體參考說明書或公司體系文件的相關規定。
③磁羅經自差曲線圖：每年測試更新；注意磁羅經照明良好，無氣泡。
